Equipo Pinar del Rio Equipo Industriales Equipo Artemisa Equipo Mayabeque Equipo Isla de la Juventud Equipo Matanzas Equipo Cienfuegos Equipo Villa Clara Equipo Santi Spiritus Equipo Ciego de Avila Equipo Camaguey Equipo Las Tunas Equipo Holguin Equipo Granma Equipo Santiago de Cuba Equipo Guantanamo 
Inicio » Series » 51 Serie Nacional de Béisbol 2011-2012 » Clasificatoria » Pronósticos

Pronósticos de joaquin

Clasificatoria / 51 Serie Nacional de Béisbol 2011-2012

La etapa Clasificatoria de la 51 Serie Nacional de Béisbol 2011-2012 será de 96 juegos por cada equipo, clasificarán 8 que pasaran a los play off, que serán los 4 primeros equipos de las zonas Occidental y Oriental. Como novedad se jugarán 3 días seguidos y se descansará 1, siempre habrá un equipo...
Calendario | Subseries | Posiciones | Enfrentamientos | Estadísticas individuales y por equipos | Pronósticos

Pronósticos de joaquin en la etapa Clasificatoria


27 de noviembre de 2011

PRI - CAV
28 - 33

29 de noviembre de 2011

PRI - SSP
28 - 40
MAY - MTZ
18 - 46
IJV - IND
7 - 63
CFG - ART
56 - 13
VCL - GTM
48 - 19
CAV - SCU
38 - 29
HOL - LTU
15 - 53
GRA - CMG
50 - 18

30 de noviembre de 2011

PRI - SSP
27 - 46
MAY - MTZ
22 - 47
IJV - IND
4 - 75
CFG - ART
54 - 19
VCL - GTM
52 - 19
CAV - SCU
37 - 36
HOL - LTU
23 - 49
GRA - CMG
50 - 21

1 de diciembre de 2011

PRI - SSP
36 - 35
MAY - MTZ
13 - 61
IJV - IND
12 - 67
CFG - ART
63 - 11
VCL - GTM
56 - 12
CAV - SCU
53 - 22
HOL - LTU
20 - 51
GRA - CMG
45 - 25

3 de diciembre de 2011

PRI - MTZ
69 - 19
MAY - MET
29 - 58
IND - ART
81 - 12
CFG - GTM
67 - 19
SSP - SCU
52 - 39
VCL - GRA
68 - 16
CAV - HOL
84 - 7
LTU - CMG
41 - 40

4 de diciembre de 2011

PRI - MTZ
55 - 20
MAY - MET
31 - 46
IND - ART
73 - 10
CFG - GTM
57 - 18
SSP - SCU
43 - 37
VCL - GRA
54 - 20
CAV - HOL
77 - 3
LTU - CMG
39 - 35

5 de diciembre de 2011

PRI - MTZ
49 - 31
MAY - MET
30 - 51
IND - ART
73 - 13
CFG - GTM
74 - 7
SSP - SCU
44 - 38
VCL - GRA
59 - 20
CAV - HOL
72 - 9
LTU - CMG
42 - 34

7 de diciembre de 2011

MAY - ART
20 - 83
IJV - PRI
7 - 100
IND - SCU
64 - 47
MTZ - GRA
45 - 55
CFG - HOL
94 - 11
VCL - CMG
88 - 14
LTU - SSP
32 - 71
GTM - MET
89 - 14

8 de diciembre de 2011

MAY - ART
24 - 78
IJV - PRI
11 - 90
IND - SCU
64 - 37
MTZ - GRA
48 - 46
CFG - HOL
90 - 11
VCL - CMG
80 - 18
LTU - SSP
36 - 64
GTM - MET
85 - 14

9 de diciembre de 2011

IJV - PRI
3 - 99
IND - SCU
67 - 36
MTZ - GRA
56 - 44
VCL - CMG
85 - 18
GTM - MET
91 - 11

10 de diciembre de 2011

MAY - ART
25 - 84
CFG - HOL
99 - 9
LTU - SSP
36 - 72

11 de diciembre de 2011

PRI - GRA
51 - 51
IND - VCL
47 - 57
CAV - MET
97 - 5
CMG - IJV
86 - 13

12 de diciembre de 2011

ART - HOL
65 - 36
MTZ - SSP
30 - 66
LTU - MAY
94 - 8
SCU - GTM
54 - 47

13 de diciembre de 2011

PRI - GRA
44 - 43
ART - HOL
61 - 29
IND - VCL
58 - 40
MTZ - SSP
26 - 60
CAV - MET
85 - 5
CMG - IJV
72 - 12
LTU - MAY
80 - 9
SCU - GTM
48 - 40

14 de diciembre de 2011

PRI - GRA
41 - 47
ART - HOL
57 - 35
IND - VCL
51 - 40
MTZ - SSP
24 - 64
CAV - MET
86 - 7
CMG - IJV
69 - 18
LTU - MAY
84 - 4
SCU - GTM
55 - 35

16 de diciembre de 2011

ART - PRI
33 - 63
MET - GRA
11 - 86
MTZ - LTU
55 - 41
SSP - CAV
57 - 40
CMG - CFG
9 - 91
HOL - IND
21 - 85
SCU - IJV
97 - 2
GTM - MAY
94 - 6

17 de diciembre de 2011

ART - PRI
30 - 61
MET - GRA
14 - 74
MTZ - LTU
54 - 34
SSP - CAV
41 - 46
CMG - CFG
15 - 74
HOL - IND
25 - 68
SCU - IJV
84 - 6
GTM - MAY
82 - 10

18 de diciembre de 2011

ART - PRI
29 - 62
MET - GRA
13 - 79
MTZ - LTU
52 - 40
SSP - CAV
45 - 47
CMG - CFG
13 - 80
HOL - IND
19 - 78
SCU - IJV
87 - 6
GTM - MAY
85 - 10

20 de diciembre de 2011

ART - IJV
85 - 7
MET - PRI
11 - 78
SSP - HOL
87 - 6
VCL - LTU
75 - 17
CMG - CAV
13 - 77
GRA - CFG
47 - 47
SCU - MTZ
59 - 33
GTM - IND
43 - 53

21 de diciembre de 2011

ART - IJV
86 - 14
MET - PRI
16 - 83
SSP - HOL
82 - 20
VCL - LTU
68 - 30
CMG - CAV
22 - 77
GRA - CFG
54 - 46
SCU - MTZ
66 - 33
GTM - IND
50 - 57

22 de diciembre de 2011

ART - IJV
93 - 9
MET - PRI
16 - 85
SSP - HOL
79 - 25
VCL - LTU
73 - 27
CMG - CAV
11 - 90
GRA - CFG
45 - 56
SCU - MTZ
63 - 40
GTM - IND
40 - 74

24 de diciembre de 2011

PRI - LTU
59 - 36
MAY - CAV
12 - 89
IJV - VCL
4 - 98
MET - SSP
16 - 83
CFG - IND
55 - 48
CMG - ART
24 - 74
HOL - GTM
31 - 71
GRA - SCU
54 - 45

25 de diciembre de 2011

PRI - LTU
46 - 47
PRI
MAY - CAV
17 - 79
CAV
IJV - VCL
5 - 93
VCL
MET - SSP
20 - 75
SSP
CFG - IND
46 - 53
IND
CMG - ART
25 - 69
ART
HOL - GTM
39 - 59
GTM
GRA - SCU
38 - 53
GRA

26 de diciembre de 2011

PRI - LTU
61 - 33
PRI
MAY - CAV
14 - 84
CAV
IJV - VCL
4 - 98
VCL
MET - SSP
11 - 87
SSP
CFG - IND
52 - 51
IND
CMG - ART
28 - 70
ART
HOL - GTM
29 - 73
GTM
GRA - SCU
42 - 53
SCU

28 de diciembre de 2011

PRI - CFG
39 - 60
CFG
PRI - CFG
39 - 51
CFG
IJV - MET
25 - 72
MET
IJV - MET
35 - 55
MET
IND - MAY
97 - 7
IND
IND - MAY
79 - 15
IND
MTZ - ART
74 - 29
MTZ
MTZ - ART
54 - 38
ART
SSP - GTM
60 - 37
SSP
SSP - GTM
48 - 42
GTM
VCL - SCU
68 - 30
VCL
VCL - SCU
51 - 40
VCL
HOL - CMG
72 - 28
CMG
HOL - CMG
55 - 38
CMG
GRA - CAV
48 - 47
CAV
GRA - CAV
39 - 51
CAV

29 de diciembre de 2011

PRI - CFG
37 - 53
CFG
IJV - MET
32 - 58
MET
IND - MAY
84 - 10
IND
MTZ - ART
59 - 34
MTZ
SSP - GTM
56 - 33
SSP
VCL - SCU
53 - 40
VCL
HOL - CMG
58 - 34
HOL
GRA - CAV
41 - 47
CAV

3 de enero de 2012

PRI - HOL
68 - 27
MAY - CMG
30 - 62
IND - SSP
64 - 37
MTZ - CFG
44 - 52
VCL - MET
93 - 2
CAV - IJV
92 - 1
LTU - ART
49 - 42
GTM - GRA
47 - 42

4 de enero de 2012

PRI - HOL
60 - 33
MAY - CMG
24 - 62
IND - SSP
61 - 32
MTZ - CFG
42 - 49
VCL - MET
82 - 9
CAV - IJV
85 - 4
LTU - ART
49 - 40
GTM - GRA
48 - 37

5 de enero de 2012

PRI - HOL
61 - 32
MAY - CMG
18 - 71
IND - SSP
52 - 40
MTZ - CFG
42 - 50
VCL - MET
87 - 6
CAV - IJV
89 - 3
LTU - ART
58 - 33
GTM - GRA
51 - 38

7 de enero de 2012

ART - SSP
22 - 71
SSP
IND - MET
85 - 16
IND
MTZ - IJV
94 - 3
MTZ
CFG - MAY
94 - 4
CFG
VCL - PRI
73 - 21
VCL
GRA - LTU
62 - 31
LTU
SCU - CMG
87 - 9
SCU
GTM - CAV
19 - 75
GTM

8 de enero de 2012

ART - SSP
30 - 60
SSP
IND - MET
77 - 20
IND
MTZ - IJV
87 - 4
MTZ
CFG - MAY
84 - 10
CFG
VCL - PRI
55 - 36
VCL
GRA - LTU
56 - 33
LTU
SCU - CMG
79 - 14
SCU
GTM - CAV
36 - 55
GTM

9 de enero de 2012

ART - SSP
26 - 71
SSP
IND - MET
93 - 11
IND
MTZ - IJV
91 - 5
MTZ
CFG - MAY
85 - 14
CFG
VCL - PRI
71 - 27
PRI
GRA - LTU
58 - 35
GRA
SCU - CMG
78 - 21
SCU
GTM - CAV
23 - 71
CAV

11 de enero de 2012

ART - GRA
56 - 49
ART
IJV - LTU
6 - 102
LTU
IND - CAV
57 - 52
IND
MTZ - VCL
39 - 73
MTZ
CFG - SSP
72 - 31
CFG
CMG - MET
79 - 23
CMG
HOL - MAY
102 - 10
HOL
SCU - PRI
76 - 24
SCU

12 de enero de 2012

ART - GRA
37 - 64
GRA
IJV - LTU
15 - 89
LTU
IND - CAV
51 - 58
CAV
MTZ - VCL
41 - 63
VCL
CFG - SSP
64 - 39
SSP
CMG - MET
68 - 34
MET
HOL - MAY
95 - 15
MAY
SCU - PRI
55 - 50
PRI

14 de enero de 2012

IND - CAV
61 - 56
IND
MTZ - VCL
45 - 67
MTZ
CFG - SSP
61 - 46
CFG
CMG - MET
76 - 32
MET
ART - GRA
54 - 49
ART
IJV - LTU
10 - 97
LTU
HOL - MAY
103 - 15
HOL
SCU - PRI
71 - 38
SCU

15 de enero de 2012

CFG - VCL
42 - 59
VCL

16 de enero de 2012

CAV - MTZ
59 - 53
MTZ
CMG - IND
17 - 102
IND
MAY - GRA
14 - 82
IJV - HOL
15 - 87
MET - LTU
17 - 78
SCU - ART
82 - 18
GTM - PRI
25 - 69

17 de enero de 2012

MAY - GRA
17 - 75
IJV - HOL
9 - 93
MET - LTU
14 - 75
CFG - VCL
38 - 56
CAV - MTZ
39 - 50
CMG - IND
16 - 80
SCU - ART
69 - 22
GTM - PRI
28 - 59

18 de enero de 2012

MAY - GRA
21 - 83
IJV - HOL
16 - 91
MET - LTU
15 - 88
CFG - VCL
42 - 66
CAV - MTZ
39 - 64
CMG - IND
23 - 84
SCU - ART
86 - 19
GTM - PRI
26 - 72

20 de enero de 2012

PRI - MAY
103 - 4
PRI
IJV - GTM
12 - 95
GTM
MET - SCU
6 - 102
SCU
SSP - CMG
98 - 11
SSP
CAV - VCL
36 - 68
VCL
LTU - CFG
19 - 88
CFG
HOL - MTZ
36 - 86
MTZ
GRA - IND
30 - 84
IND

21 de enero de 2012

PRI - MAY
83 - 14
PRI
IJV - GTM
18 - 80
GTM
MET - SCU
11 - 87
SCU
SSP - CMG
70 - 25
SSP
CAV - VCL
28 - 66
CAV
LTU - CFG
27 - 69
CFG
HOL - MTZ
29 - 76
MTZ
GRA - IND
28 - 74
IND

22 de enero de 2012

PRI - MAY
78 - 13
PRI
IJV - GTM
21 - 68
GTM
MET - SCU
16 - 74
SCU
SSP - CMG
72 - 16
SSP
CAV - VCL
36 - 54
VCL
LTU - CFG
22 - 68
CFG
HOL - MTZ
37 - 60
MTZ
GRA - IND
32 - 59
IND

24 de enero de 2012

PRI - CMG
78 - 9
PRI
ART - CAV
33 - 50
CAV
IJV - SSP
4 - 86
SSP
MET - CFG
8 - 83
CFG
MTZ - IND
44 - 61
IND
VCL - MAY
94 - 2
VCL
LTU - GTM
55 - 28
GTM
HOL - SCU
25 - 69
SCU

25 de enero de 2012

PRI - CMG
63 - 18
PRI
ART - CAV
27 - 53
CAV
IJV - SSP
6 - 77
SSP
MET - CFG
12 - 72
CFG
MTZ - IND
42 - 53
IND
VCL - MAY
83 - 4
VCL
LTU - GTM
48 - 33
GTM
HOL - SCU
27 - 60
SCU

26 de enero de 2012

PRI - CMG
62 - 18
ART - CAV
24 - 54
IJV - SSP
15 - 66
MET - CFG
11 - 73
MTZ - IND
43 - 50
VCL - MAY
78 - 9
LTU - GTM
51 - 30
HOL - SCU
26 - 61

28 de enero de 2012

ART - VCL
15 - 74
MET - MTZ
8 - 85
CFG - IJV
85 - 2
SSP - MAY
77 - 8
CAV - PRI
51 - 30
CMG - GTM
30 - 52
GRA - HOL
56 - 35
SCU - LTU
79 - 8

29 de enero de 2012

ART - VCL
12 - 73
MET - MTZ
18 - 76
CFG - IJV
85 - 4
SSP - MAY
74 - 12
CAV - PRI
43 - 39
CMG - GTM
36 - 48
GRA - HOL
38 - 48
SCU - LTU
65 - 21

30 de enero de 2012

ART - VCL
21 - 66
MET - MTZ
11 - 80
CFG - IJV
74 - 16
SSP - MAY
80 - 8
CAV - PRI
53 - 32
CMG - GTM
38 - 47
GRA - HOL
49 - 38
SCU - LTU
68 - 22

1 de febrero de 2012

ART - MET
63 - 23
MET
MAY - IJV
50 - 32
IJV
IND - PRI
84 - 16
IND
SSP - GRA
57 - 26
GRA
LTU - CAV
19 - 65
CAV
HOL - VCL
13 - 80
VCL
SCU - CFG
53 - 33
SCU
GTM - MTZ
19 - 70
MTZ

2 de febrero de 2012

ART - MET
46 - 43
ART
MAY - IJV
49 - 33
MAY
IND - PRI
62 - 31
IND
SSP - GRA
54 - 30
GRA
LTU - CAV
25 - 58
CAV
HOL - VCL
15 - 79
VCL
SCU - CFG
55 - 32
CFG
GTM - MTZ
28 - 62
MTZ

3 de febrero de 2012

ART - MET
49 - 35
MET
MAY - IJV
55 - 30
IJV
IND - PRI
61 - 35
IND
SSP - GRA
58 - 27
SSP
LTU - CAV
29 - 55
CAV
SCU - CFG
63 - 26
SCU

4 de febrero de 2012

HOL - VCL
22 - 80
VCL
GTM - MTZ
23 - 74
MTZ

5 de febrero de 2012

MAY - SCU
5 - 79
SCU
CAV - CFG
43 - 37
CAV
GRA - IJV
77 - 3
GRA
GTM - ART
48 - 30
ART

6 de febrero de 2012

SSP - VCL
28 - 70
VCL
MET - HOL
40 - 57
CMG - MTZ
20 - 73
LTU - IND
21 - 73

7 de febrero de 2012

MAY - SCU
5 - 85
SCU
MET - HOL
37 - 56
MET
SSP - VCL
23 - 66
VCL
CAV - CFG
47 - 40
CAV
CMG - MTZ
21 - 69
MTZ
LTU - IND
18 - 74
IND
GRA - IJV
80 - 6
GRA
GTM - ART
43 - 29

8 de febrero de 2012

MAY - SCU
11 - 78
SCU
MET - HOL
33 - 58
MET
SSP - VCL
23 - 61
VCL
CAV - CFG
43 - 43
CAV
CMG - MTZ
21 - 68
MTZ
LTU - IND
23 - 73
IND
GRA - IJV
75 - 6
GRA
GTM - ART
43 - 27
GTM

10 de febrero de 2012

ART - CFG
9 - 84
CFG
IND - IJV
95 - 5
IND
MTZ - MAY
83 - 10
MTZ
SSP - PRI
31 - 57
PRI
CMG - GRA
14 - 75
GRA
LTU - HOL
60 - 42
HOL
SCU - CAV
63 - 28
SCU
GTM - VCL
13 - 82
VCL

11 de febrero de 2012

ART - CFG
15 - 66
ART
IND - IJV
86 - 5
IND
MTZ - MAY
74 - 9
MTZ
SSP - PRI
35 - 45
PRI
CMG - GRA
16 - 63
GRA
LTU - HOL
53 - 34
HOL
SCU - CAV
51 - 31
SCU
GTM - VCL
16 - 68
VCL

12 de febrero de 2012

ART - CFG
18 - 62
CFG
IND - IJV
79 - 8
IND
MTZ - MAY
67 - 12
MTZ
SSP - PRI
25 - 50
PRI
CMG - GRA
19 - 59
GRA
LTU - HOL
50 - 35
HOL
SCU - CAV
55 - 22
SCU
GTM - VCL
19 - 62
VCL

14 de febrero de 2012

ART - IND
12 - 77
IND
MET - MAY
73 - 8
MET
MTZ - PRI
49 - 38
MTZ
CMG - LTU
11 - 77
LTU
HOL - CAV
27 - 58
CAV
GRA - VCL
11 - 70
VCL
SCU - SSP
62 - 21
SCU
GTM - CFG
35 - 49
GTM

15 de febrero de 2012

ART - IND
15 - 76
IND
MET - MAY
60 - 21
MET
MTZ - PRI
55 - 29
PRI
CMG - LTU
15 - 70
LTU
HOL - CAV
31 - 55
HOL
GRA - VCL
27 - 56
VCL
SCU - SSP
57 - 26
SCU
GTM - CFG
40 - 43
GTM

16 de febrero de 2012

ART - IND
12 - 74
IND
MET - MAY
66 - 14
MET
MTZ - PRI
42 - 39
MTZ
CMG - LTU
18 - 65
LTU
HOL - CAV
24 - 59
CAV
GRA - VCL
27 - 53
VCL
SCU - SSP
53 - 28
SCU
GTM - CFG
34 - 46
GTM

21 de febrero de 2012

PRI - IJV
94 - 2
PRI
ART - MAY
80 - 13
ART
MET - GTM
47 - 51
MET
SSP - LTU
50 - 46
LTU
CMG - VCL
6 - 93
VCL
HOL - CFG
34 - 69
HOL
GRA - MTZ
44 - 52
MTZ
SCU - IND
51 - 56
IND

22 de febrero de 2012

PRI - IJV
88 - 3
PRI
ART - MAY
70 - 19
ART
MET - GTM
37 - 55
MET
SSP - LTU
53 - 40
LTU
CMG - VCL
11 - 84
VCL
HOL - CFG
35 - 61
HOL
GRA - MTZ
47 - 46
MTZ
SCU - IND
54 - 50
IND

23 de febrero de 2012

PRI - IJV
78 - 13
PRI
ART - MAY
65 - 23
ART
MET - GTM
40 - 50
MET
SSP - LTU
40 - 51
LTU
CMG - VCL
14 - 79
VCL
HOL - CFG
37 - 58
HOL
GRA - MTZ
38 - 51
MTZ
SCU - IND
43 - 59
IND

25 de febrero de 2012

MAY - LTU
2 - 85
IJV - CMG
31 - 48
MET - CAV
17 - 67
SSP - MTZ
33 - 52
VCL - IND
60 - 40
HOL - ART
63 - 23
GRA - PRI
34 - 47
GTM - SCU
18 - 69

26 de febrero de 2012

MAY - LTU
14 - 67
LTU
IJV - CMG
20 - 59
CMG
MET - CAV
29 - 51
MET
SSP - MTZ
29 - 52
MTZ
VCL - IND
43 - 51
IND
HOL - ART
60 - 25
HOL
GRA - PRI
39 - 37
GRA
GTM - SCU
15 - 66
SCU

27 de febrero de 2012

MAY - LTU
13 - 71
LTU
IJV - CMG
40 - 39
CMG
MET - CAV
36 - 44
MET
SSP - MTZ
26 - 54
MTZ
VCL - IND
48 - 47
IND
HOL - ART
48 - 35
HOL
GRA - PRI
30 - 49
PRI
GTM - SCU
21 - 63
SCU

29 de febrero de 2012

PRI - ART
76 - 12
PRI
MAY - GTM
12 - 75
GTM
IJV - SCU
6 - 84
SCU
IND - HOL
86 - 16
IND
CFG - CMG
84 - 6
CFG
CAV - SSP
56 - 30
CAV
LTU - MTZ
44 - 51
MTZ
GRA - MET
58 - 27
MET

1 de marzo de 2012

PRI - ART
65 - 17
PRI
MAY - GTM
15 - 68
GTM
IJV - SCU
9 - 75
SCU
IND - HOL
71 - 18
IND
CFG - CMG
69 - 16
CFG
CAV - SSP
56 - 25
CAV
LTU - MTZ
50 - 40
LTU
GRA - MET
55 - 27
MET

2 de marzo de 2012

MAY - GTM
16 - 69
GTM
IND - HOL
76 - 19
IND
CFG - CMG
77 - 12
CFG
CAV - SSP
54 - 30
CAV
GRA - MET
48 - 31

3 de marzo de 2012

PRI - ART
68 - 18
IJV - SCU
6 - 82
LTU - MTZ
43 - 55

4 de marzo de 2012

IND - GTM
69 - 14
CFG - GRA
56 - 25
CAV - CMG
70 - 7
HOL - SSP
26 - 52

5 de marzo de 2012

PRI - MET
57 - 26
IJV - ART
14 - 66
MTZ - SCU
47 - 40
LTU - VCL
25 - 64

6 de marzo de 2012

PRI - MET
60 - 22
IJV - ART
23 - 57
IND - GTM
76 - 17
MTZ - SCU
46 - 42
CFG - GRA
59 - 26
CAV - CMG
75 - 9
LTU - VCL
29 - 61
HOL - SSP
28 - 56

7 de marzo de 2012

PRI - MET
56 - 20
IJV - ART
22 - 50
IND - GTM
72 - 14
MTZ - SCU
37 - 43
CFG - GRA
47 - 28
CAV - CMG
60 - 15
LTU - VCL
27 - 54
HOL - SSP
25 - 53

9 de marzo de 2012

ART - CMG
53 - 26
IND - CFG
64 - 34
SSP - MET
61 - 21
VCL - IJV
83 - 3
CAV - MAY
77 - 3
LTU - PRI
59 - 30
SCU - GRA
59 - 23
GTM - HOL
61 - 24

10 de marzo de 2012

ART - CMG
42 - 30
IND - CFG
59 - 30
SSP - MET
53 - 21
VCL - IJV
74 - 2
CAV - MAY
62 - 9
LTU - PRI
44 - 31
SCU - GRA
44 - 30
GTM - HOL
47 - 27

11 de marzo de 2012

ART - CMG
53 - 21
IND - CFG
58 - 29
SSP - MET
50 - 25
VCL - IJV
72 - 6
CAV - MAY
64 - 9
LTU - PRI
50 - 31
SCU - GRA
49 - 24
GTM - HOL
56 - 20

13 de marzo de 2012

ART - MTZ
5 - 68
MAY - IND
3 - 77
MET - IJV
62 - 9
CFG - PRI
47 - 29
CAV - GRA
44 - 26
CMG - HOL
23 - 53
SCU - VCL
24 - 53
GTM - SSP
24 - 46

14 de marzo de 2012

ART - MTZ
14 - 69
MAY - IND
4 - 83
MET - IJV
63 - 15
CFG - PRI
40 - 42
CAV - GRA
35 - 41
CMG - HOL
24 - 62
SCU - VCL
27 - 53
GTM - SSP
33 - 44

15 de marzo de 2012

ART - MTZ
10 - 69
MAY - IND
5 - 81
MET - IJV
64 - 12
CFG - PRI
54 - 28
CAV - GRA
39 - 37
CMG - HOL
20 - 60
SCU - VCL
25 - 55
GTM - SSP
22 - 50

17 de marzo de 2012

ART - LTU
9 - 70
LTU
IJV - CAV
6 - 71
CAV
MET - VCL
11 - 68
VCL
CFG - MTZ
44 - 40
MTZ
SSP - IND
20 - 64
IND
CMG - MAY
62 - 10
CMG
HOL - PRI
17 - 64
PRI
GRA - GTM
60 - 15
GRA

18 de marzo de 2012

ART - LTU
15 - 57
LTU
IJV - CAV
9 - 60
CAV
MET - VCL
13 - 58
VCL
CFG - MTZ
32 - 43
MTZ
SSP - IND
20 - 55
IND
CMG - MAY
52 - 15
CMG
HOL - PRI
30 - 43
HOL
GRA - GTM
55 - 13
GRA

19 de marzo de 2012

ART - LTU
12 - 56
LTU
IJV - CAV
10 - 57
CAV
MET - VCL
14 - 55
VCL
CFG - MTZ
33 - 37
MTZ
SSP - IND
12 - 62
IND
CMG - MAY
53 - 13
CMG
HOL - PRI
18 - 52
PRI
GRA - GTM
44 - 24
GRA

21 de marzo de 2012

PRI - VCL
21 - 58
VCL
MAY - CFG
4 - 71
CFG
IJV - MTZ
2 - 76
MTZ
MET - IND
13 - 66
IND
SSP - ART
61 - 9
SSP
CAV - GTM
63 - 9
CAV
CMG - SCU
11 - 64
SCU
LTU - GRA
55 - 25
LTU

22 de marzo de 2012

PRI - VCL
30 - 45
VCL
MAY - CFG
5 - 71
CFG
IJV - MTZ
8 - 70
MTZ
MET - IND
19 - 64
IND
SSP - ART
56 - 19
SSP
CAV - GTM
53 - 22
CAV
CMG - SCU
12 - 64
SCU
LTU - GRA
54 - 25
LTU

23 de marzo de 2012

PRI - VCL
25 - 56
VCL
MET - IND
13 - 75
IND
CAV - GTM
66 - 12
CAV
CMG - SCU
10 - 71
SCU

24 de marzo de 2012

MAY - CFG
6 - 74
CFG
IJV - MTZ
9 - 73
MTZ
SSP - ART
65 - 12
ART
LTU - GRA
51 - 33
LTU

25 de marzo de 2012

PRI - SCU
40 - 37
SCU
MET - CMG
50 - 29
MET
CAV - IND
33 - 51
IND

26 de marzo de 2012

MAY - HOL
14 - 63
HOL
SSP - CFG
18 - 58
CFG
VCL - MTZ
70 - 14
VCL
LTU - IJV
71 - 4
LTU
GRA - ART
64 - 11
ART

27 de marzo de 2012

PRI - SCU
30 - 40
PRI
MAY - HOL
16 - 57
HOL
MET - CMG
39 - 25
MET
SSP - CFG
27 - 43
CFG
VCL - MTZ
50 - 27
MTZ
CAV - IND
31 - 48
IND
LTU - IJV
62 - 7
LTU
GRA - ART
55 - 13
ART

28 de marzo de 2012

PRI - SCU
33 - 34
PRI
MAY - HOL
15 - 55
HOL
MET - CMG
37 - 24
MET
SSP - CFG
33 - 36
CFG
VCL - MTZ
49 - 23
VCL
CAV - IND
27 - 46
IND
LTU - IJV
59 - 9
LTU
GRA - ART
49 - 16
ART

30 de marzo de 2012

PRI - GTM
63 - 13
PRI
ART - SCU
10 - 63
SCU
IND - CMG
72 - 9
IND
MTZ - CAV
39 - 35
MTZ
VCL - CFG
52 - 23
VCL
LTU - MET
69 - 6
LTU
HOL - IJV
57 - 16
HOL
GRA - MAY
69 - 5
GRA

31 de marzo de 2012

PRI - GTM
57 - 14
PRI
ART - SCU
19 - 49
SCU
IND - CMG
64 - 14
IND
MTZ - CAV
42 - 29
MTZ
VCL - CFG
41 - 34
VCL
LTU - MET
57 - 17
LTU
HOL - IJV
54 - 16
HOL
GRA - MAY
61 - 8
GRA

1 de abril de 2012

PRI - GTM
51 - 14
PRI
ART - SCU
14 - 51
SCU
IND - CMG
62 - 10
IND
MTZ - CAV
36 - 28
CAV
VCL - CFG
50 - 16
VCL
LTU - MET
60 - 9
MET
HOL - IJV
51 - 15
HOL
GRA - MAY
60 - 4
GRA

3 de abril de 2012

MAY - PRI
4 - 72
IND - GRA
66 - 22
MTZ - HOL
71 - 14
CFG - LTU
54 - 31
VCL - CAV
61 - 16
CMG - SSP
13 - 64
SCU - MET
69 - 7
GTM - IJV
62 - 14

4 de abril de 2012

MAY - PRI
9 - 64
IND - GRA
50 - 29
MTZ - HOL
63 - 18
CFG - LTU
42 - 37
VCL - CAV
45 - 28
CMG - SSP
15 - 59
SCU - MET
62 - 10
GTM - IJV
59 - 12

5 de abril de 2012

MAY - PRI
10 - 62
IND - GRA
54 - 26
MTZ - HOL
57 - 24
CFG - LTU
42 - 34
VCL - CAV
45 - 26
CMG - SSP
26 - 46
SCU - MET
56 - 15
GTM - IJV
59 - 11

7 de abril de 2012

MAY - VCL
6 - 64
IND - MTZ
52 - 28
CFG - MET
66 - 4
SSP - IJV
61 - 7
CAV - ART
61 - 6
CMG - PRI
15 - 54
SCU - HOL
60 - 9
GTM - LTU
18 - 54

8 de abril de 2012

MAY - VCL
6 - 59
IND - MTZ
38 - 35
CFG - MET
51 - 15
SSP - IJV
59 - 6
CAV - ART
51 - 12
CMG - PRI
14 - 52
SCU - HOL
54 - 12
GTM - LTU
25 - 39

9 de abril de 2012

MAY - VCL
5 - 63
IND - MTZ
50 - 25
CFG - MET
56 - 12
SSP - IJV
56 - 10
CAV - ART
57 - 8
CMG - PRI
18 - 50
SCU - HOL
52 - 18
GTM - LTU
19 - 51

11 de abril de 2012

PRI - CAV
31 - 38
MAY - SSP
6 - 64
IJV - CFG
8 - 64
MTZ - MET
65 - 9
VCL - ART
69 - 4
LTU - SCU
46 - 30
HOL - GRA
10 - 64
GTM - CMG
54 - 17

12 de abril de 2012

PRI - CAV
29 - 43
MAY - SSP
9 - 63
IJV - CFG
7 - 67
MTZ - MET
66 - 9
VCL - ART
69 - 5
LTU - SCU
36 - 42
HOL - GRA
19 - 57
GTM - CMG
50 - 24

13 de abril de 2012

IJV - CFG
11 - 64
LTU - SCU
43 - 32
MAY - SSP
8 - 63

14 de abril de 2012

MTZ - MET
69 - 11
VCL - ART
64 - 13
HOL - GRA
19 - 60
GTM - CMG
54 - 22

15 de abril de 2012

PRI - IND
22 - 57
CFG - SCU
45 - 29
CAV - LTU
45 - 31

16 de abril de 2012

IJV - MAY
54 - 17
MET - ART
44 - 25
MTZ - GTM
66 - 9
VCL - HOL
70 - 8
GRA - SSP
44 - 28

17 de abril de 2012

PRI - IND
26 - 54
IJV - MAY
49 - 21
MET - ART
49 - 20
MTZ - GTM
60 - 16
CFG - SCU
43 - 33
VCL - HOL
66 - 12
CAV - LTU
51 - 26
GRA - SSP
46 - 26

18 de abril de 2012

PRI - IND
26 - 55
IJV - MAY
47 - 26
MET - ART
36 - 36
MTZ - GTM
65 - 14
CFG - SCU
40 - 36
VCL - HOL
67 - 12
CAV - LTU
36 - 41
GRA - SSP
40 - 34

20 de abril de 2012

ART - GTM
31 - 45
IJV - GRA
12 - 67
IND - LTU
55 - 38
MTZ - CMG
73 - 12
CFG - CAV
47 - 32
VCL - SSP
70 - 13
HOL - MET
47 - 31
SCU - MAY
70 - 8

21 de abril de 2012

ART - GTM
34 - 42
IJV - GRA
12 - 64
IND - LTU
51 - 40
MTZ - CMG
65 - 17
CFG - CAV
40 - 40
VCL - SSP
55 - 25
HOL - MET
43 - 33
SCU - MAY
67 - 8

22 de abril de 2012

ART - GTM
34 - 43
IJV - GRA
14 - 64
IND - LTU
56 - 38
MTZ - CMG
64 - 25
CFG - CAV
36 - 44
VCL - SSP
61 - 25
HOL - MET
50 - 29
SCU - MAY
67 - 11
BeisbolEnCuba.com es un proyecto desarrollado con la idea brindar información sobre la Serie Nacional de Béisbol en Cuba. Incluiremos el calendario de los juegos, los resultados diarios, estadísticas, noticias, reportajes y mucho más. Ofrecemos un foro de discusión para que los usuarios publiquen sus ideas, opiniones o comentarios de la Serie, los juegos o sus estrellas favoritas. Disponemos de otros servicios interactivos como la opción de pronosticar los juegos o participar en los Concursos y Encuestas sobre la Serie Nacional y el Béisbol Cubano. Nuestro equipo de desarrollo web está trabajando constantemente en la mejora y ampliación de nuestros servicios por lo que te invitamos a visitar nuestra web frecuentemente.