Equipo Pinar del Rio Equipo Industriales Equipo Artemisa Equipo Mayabeque Equipo Isla de la Juventud Equipo Matanzas Equipo Cienfuegos Equipo Villa Clara Equipo Santi Spiritus Equipo Ciego de Avila Equipo Camaguey Equipo Las Tunas Equipo Holguin Equipo Granma Equipo Santiago de Cuba Equipo Guantanamo 
Inicio » Series » 51 Serie Nacional de Béisbol 2011-2012 » Clasificatoria » Pronósticos

Pronósticos de eltemba

Clasificatoria / 51 Serie Nacional de Béisbol 2011-2012

La etapa Clasificatoria de la 51 Serie Nacional de Béisbol 2011-2012 será de 96 juegos por cada equipo, clasificarán 8 que pasaran a los play off, que serán los 4 primeros equipos de las zonas Occidental y Oriental. Como novedad se jugarán 3 días seguidos y se descansará 1, siempre habrá un equipo...
Calendario | Subseries | Posiciones | Enfrentamientos | Estadísticas individuales y por equipos | Pronósticos

Pronósticos de eltemba en la etapa Clasificatoria


27 de noviembre de 2011

PRI - CAV
28 - 33

29 de noviembre de 2011

PRI - SSP
28 - 40
MAY - MTZ
18 - 46
IJV - IND
7 - 63
CFG - ART
56 - 13
VCL - GTM
48 - 19
CAV - SCU
38 - 29
HOL - LTU
15 - 53
GRA - CMG
50 - 18

30 de noviembre de 2011

PRI - SSP
27 - 46
MAY - MTZ
22 - 47
IJV - IND
4 - 75
CFG - ART
54 - 19
VCL - GTM
52 - 19
CAV - SCU
37 - 36
HOL - LTU
23 - 49
GRA - CMG
50 - 21

1 de diciembre de 2011

PRI - SSP
36 - 35
MAY - MTZ
13 - 61
IJV - IND
12 - 67
CFG - ART
63 - 11
VCL - GTM
56 - 12
CAV - SCU
53 - 22
HOL - LTU
20 - 51
GRA - CMG
45 - 25

3 de diciembre de 2011

PRI - MTZ
69 - 19
MAY - MET
29 - 58
IND - ART
81 - 12
CFG - GTM
67 - 19
SSP - SCU
52 - 39
VCL - GRA
68 - 16
CAV - HOL
84 - 7
LTU - CMG
41 - 40

4 de diciembre de 2011

PRI - MTZ
55 - 20
MAY - MET
31 - 46
IND - ART
73 - 10
CFG - GTM
57 - 18
SSP - SCU
43 - 37
VCL - GRA
54 - 20
CAV - HOL
77 - 3
LTU - CMG
39 - 35

5 de diciembre de 2011

PRI - MTZ
49 - 31
MAY - MET
30 - 51
IND - ART
73 - 13
CFG - GTM
74 - 7
SSP - SCU
44 - 38
VCL - GRA
59 - 20
CAV - HOL
72 - 9
LTU - CMG
42 - 34

7 de diciembre de 2011

MAY - ART
20 - 83
IJV - PRI
7 - 100
IND - SCU
64 - 47
MTZ - GRA
45 - 55
CFG - HOL
94 - 11
VCL - CMG
88 - 14
LTU - SSP
32 - 71
GTM - MET
89 - 14

8 de diciembre de 2011

MAY - ART
24 - 78
IJV - PRI
11 - 90
IND - SCU
64 - 37
MTZ - GRA
48 - 46
CFG - HOL
90 - 11
VCL - CMG
80 - 18
LTU - SSP
36 - 64
GTM - MET
85 - 14

9 de diciembre de 2011

IJV - PRI
3 - 99
IND - SCU
67 - 36
MTZ - GRA
56 - 44
VCL - CMG
85 - 18
GTM - MET
91 - 11

10 de diciembre de 2011

MAY - ART
25 - 84
CFG - HOL
99 - 9
LTU - SSP
36 - 72

11 de diciembre de 2011

PRI - GRA
51 - 51
IND - VCL
47 - 57
CAV - MET
97 - 5
CMG - IJV
86 - 13

12 de diciembre de 2011

ART - HOL
65 - 36
MTZ - SSP
30 - 66
LTU - MAY
94 - 8
SCU - GTM
54 - 47

13 de diciembre de 2011

PRI - GRA
44 - 43
ART - HOL
61 - 29
IND - VCL
58 - 40
MTZ - SSP
26 - 60
CAV - MET
85 - 5
CMG - IJV
72 - 12
LTU - MAY
80 - 9
SCU - GTM
48 - 40

14 de diciembre de 2011

PRI - GRA
41 - 47
ART - HOL
57 - 35
IND - VCL
51 - 40
MTZ - SSP
24 - 64
CAV - MET
86 - 7
CMG - IJV
69 - 18
LTU - MAY
84 - 4
SCU - GTM
55 - 35

16 de diciembre de 2011

ART - PRI
33 - 63
MET - GRA
11 - 86
MTZ - LTU
55 - 41
SSP - CAV
57 - 40
CMG - CFG
9 - 91
HOL - IND
21 - 85
SCU - IJV
97 - 2
GTM - MAY
94 - 6

17 de diciembre de 2011

ART - PRI
30 - 61
MET - GRA
14 - 74
MTZ - LTU
54 - 34
SSP - CAV
41 - 46
CMG - CFG
15 - 74
HOL - IND
25 - 68
SCU - IJV
84 - 6
GTM - MAY
82 - 10

18 de diciembre de 2011

ART - PRI
29 - 62
MET - GRA
13 - 79
MTZ - LTU
52 - 40
SSP - CAV
45 - 47
CMG - CFG
13 - 80
HOL - IND
19 - 78
SCU - IJV
87 - 6
GTM - MAY
85 - 10

20 de diciembre de 2011

ART - IJV
85 - 7
MET - PRI
11 - 78
SSP - HOL
87 - 6
VCL - LTU
75 - 17
CMG - CAV
13 - 77
GRA - CFG
47 - 47
SCU - MTZ
59 - 33
GTM - IND
43 - 53

21 de diciembre de 2011

ART - IJV
86 - 14
MET - PRI
16 - 83
SSP - HOL
82 - 20
VCL - LTU
68 - 30
CMG - CAV
22 - 77
GRA - CFG
54 - 46
SCU - MTZ
66 - 33
GTM - IND
50 - 57

22 de diciembre de 2011

ART - IJV
93 - 9
MET - PRI
16 - 85
SSP - HOL
79 - 25
VCL - LTU
73 - 27
CMG - CAV
11 - 90
GRA - CFG
45 - 56
SCU - MTZ
63 - 40
GTM - IND
40 - 74

24 de diciembre de 2011

PRI - LTU
59 - 36
MAY - CAV
12 - 89
IJV - VCL
4 - 98
MET - SSP
16 - 83
CFG - IND
55 - 48
CMG - ART
24 - 74
HOL - GTM
31 - 71
GRA - SCU
54 - 45

25 de diciembre de 2011

PRI - LTU
46 - 47
MAY - CAV
17 - 79
IJV - VCL
5 - 93
MET - SSP
20 - 75
CFG - IND
46 - 53
CMG - ART
25 - 69
HOL - GTM
39 - 59
GRA - SCU
38 - 53

26 de diciembre de 2011

PRI - LTU
61 - 33
MAY - CAV
14 - 84
IJV - VCL
4 - 98
MET - SSP
11 - 87
CFG - IND
52 - 51
CMG - ART
28 - 70
HOL - GTM
29 - 73
GRA - SCU
42 - 53

28 de diciembre de 2011

PRI - CFG
39 - 60
PRI - CFG
39 - 51
IJV - MET
25 - 72
IJV - MET
35 - 55
IND - MAY
97 - 7
IND - MAY
79 - 15
MTZ - ART
74 - 29
MTZ - ART
54 - 38
SSP - GTM
60 - 37
SSP - GTM
48 - 42
VCL - SCU
68 - 30
VCL - SCU
51 - 40
HOL - CMG
72 - 28
HOL - CMG
55 - 38
GRA - CAV
48 - 47
GRA - CAV
39 - 51

29 de diciembre de 2011

PRI - CFG
37 - 53
IJV - MET
32 - 58
IND - MAY
84 - 10
MTZ - ART
59 - 34
SSP - GTM
56 - 33
VCL - SCU
53 - 40
HOL - CMG
58 - 34
GRA - CAV
41 - 47

3 de enero de 2012

PRI - HOL
68 - 27
PRI
MAY - CMG
30 - 62
MAY
IND - SSP
64 - 37
IND
MTZ - CFG
44 - 52
CFG
VCL - MET
93 - 2
VCL
CAV - IJV
92 - 1
CAV
LTU - ART
49 - 42
LTU
GTM - GRA
47 - 42
GRA

4 de enero de 2012

PRI - HOL
60 - 33
HOL
MAY - CMG
24 - 62
MAY
IND - SSP
61 - 32
SSP
MTZ - CFG
42 - 49
MTZ
VCL - MET
82 - 9
VCL
CAV - IJV
85 - 4
CAV
LTU - ART
49 - 40
LTU
GTM - GRA
48 - 37
GTM

5 de enero de 2012

PRI - HOL
61 - 32
PRI
MAY - CMG
18 - 71
CMG
IND - SSP
52 - 40
IND
MTZ - CFG
42 - 50
CFG
VCL - MET
87 - 6
VCL
CAV - IJV
89 - 3
CAV
LTU - ART
58 - 33
ART
GTM - GRA
51 - 38
GRA

7 de enero de 2012

ART - SSP
22 - 71
SSP
IND - MET
85 - 16
IND
MTZ - IJV
94 - 3
MTZ
CFG - MAY
94 - 4
MAY
VCL - PRI
73 - 21
VCL
GRA - LTU
62 - 31
GRA
SCU - CMG
87 - 9
SCU
GTM - CAV
19 - 75
GTM

8 de enero de 2012

ART - SSP
30 - 60
ART
IND - MET
77 - 20
IND
MTZ - IJV
87 - 4
MTZ
CFG - MAY
84 - 10
CFG
VCL - PRI
55 - 36
PRI
GRA - LTU
56 - 33
GRA
SCU - CMG
79 - 14
SCU
GTM - CAV
36 - 55
CAV

9 de enero de 2012

ART - SSP
26 - 71
SSP
IND - MET
93 - 11
IND
MTZ - IJV
91 - 5
IJV
CFG - MAY
85 - 14
MAY
VCL - PRI
71 - 27
VCL
GRA - LTU
58 - 35
GRA
SCU - CMG
78 - 21
CMG
GTM - CAV
23 - 71
GTM

11 de enero de 2012

ART - GRA
56 - 49
ART
IJV - LTU
6 - 102
LTU
IND - CAV
57 - 52
IND
MTZ - VCL
39 - 73
MTZ
CFG - SSP
72 - 31
CFG
CMG - MET
79 - 23
CMG
HOL - MAY
102 - 10
HOL
SCU - PRI
76 - 24
SCU

12 de enero de 2012

ART - GRA
37 - 64
GRA
IJV - LTU
15 - 89
IJV
IND - CAV
51 - 58
IND
MTZ - VCL
41 - 63
VCL
CFG - SSP
64 - 39
CFG
CMG - MET
68 - 34
CMG
HOL - MAY
95 - 15
HOL
SCU - PRI
55 - 50
PRI

14 de enero de 2012

IND - CAV
61 - 56
IND
MTZ - VCL
45 - 67
VCL
CFG - SSP
61 - 46
SSP
CMG - MET
76 - 32
CMG
ART - GRA
54 - 49
GRA
IJV - LTU
10 - 97
LTU
HOL - MAY
103 - 15
MAY
SCU - PRI
71 - 38
SCU

15 de enero de 2012

CFG - VCL
42 - 59

16 de enero de 2012

CAV - MTZ
59 - 53
CMG - IND
17 - 102
MAY - GRA
14 - 82
IJV - HOL
15 - 87
MET - LTU
17 - 78
SCU - ART
82 - 18
GTM - PRI
25 - 69

17 de enero de 2012

MAY - GRA
17 - 75
IJV - HOL
9 - 93
MET - LTU
14 - 75
CFG - VCL
38 - 56
CAV - MTZ
39 - 50
CMG - IND
16 - 80
SCU - ART
69 - 22
GTM - PRI
28 - 59

18 de enero de 2012

MAY - GRA
21 - 83
IJV - HOL
16 - 91
MET - LTU
15 - 88
CFG - VCL
42 - 66
CAV - MTZ
39 - 64
CMG - IND
23 - 84
SCU - ART
86 - 19
GTM - PRI
26 - 72

20 de enero de 2012

PRI - MAY
103 - 4
PRI
IJV - GTM
12 - 95
GTM
MET - SCU
6 - 102
SCU
SSP - CMG
98 - 11
SSP
CAV - VCL
36 - 68
CAV
LTU - CFG
19 - 88
CFG
HOL - MTZ
36 - 86
MTZ
GRA - IND
30 - 84
IND

21 de enero de 2012

PRI - MAY
83 - 14
MAY
IJV - GTM
18 - 80
GTM
MET - SCU
11 - 87
SCU
SSP - CMG
70 - 25
SSP
CAV - VCL
28 - 66
VCL
LTU - CFG
27 - 69
CFG
HOL - MTZ
29 - 76
HOL
GRA - IND
28 - 74
IND

22 de enero de 2012

PRI - MAY
78 - 13
MAY
IJV - GTM
21 - 68
IJV
MET - SCU
16 - 74
MET
SSP - CMG
72 - 16
CMG
CAV - VCL
36 - 54
VCL
LTU - CFG
22 - 68
LTU
HOL - MTZ
37 - 60
MTZ
GRA - IND
32 - 59
IND

24 de enero de 2012

PRI - CMG
78 - 9
PRI
ART - CAV
33 - 50
CAV
IJV - SSP
4 - 86
SSP
MET - CFG
8 - 83
CFG
MTZ - IND
44 - 61
IND
VCL - MAY
94 - 2
VCL
LTU - GTM
55 - 28
LTU
HOL - SCU
25 - 69
HOL

25 de enero de 2012

PRI - CMG
63 - 18
CMG
ART - CAV
27 - 53
ART
IJV - SSP
6 - 77
SSP
MET - CFG
12 - 72
CFG
MTZ - IND
42 - 53
IND
VCL - MAY
83 - 4
VCL
LTU - GTM
48 - 33
GTM
HOL - SCU
27 - 60
HOL

26 de enero de 2012

PRI - CMG
62 - 18
PRI
ART - CAV
24 - 54
CAV
IJV - SSP
15 - 66
IJV
MET - CFG
11 - 73
MET
MTZ - IND
43 - 50
IND
VCL - MAY
78 - 9
MAY
LTU - GTM
51 - 30
LTU
HOL - SCU
26 - 61
SCU

28 de enero de 2012

ART - VCL
15 - 74
VCL
MET - MTZ
8 - 85
MTZ
CFG - IJV
85 - 2
CFG
SSP - MAY
77 - 8
SSP
CAV - PRI
51 - 30
PRI
CMG - GTM
30 - 52
CMG
GRA - HOL
56 - 35
HOL
SCU - LTU
79 - 8
SCU

29 de enero de 2012

ART - VCL
12 - 73
ART
MET - MTZ
18 - 76
MTZ
CFG - IJV
85 - 4
CFG
SSP - MAY
74 - 12
MAY
CAV - PRI
43 - 39
CAV
CMG - GTM
36 - 48
GTM
GRA - HOL
38 - 48
GRA
SCU - LTU
65 - 21
LTU

30 de enero de 2012

ART - VCL
21 - 66
VCL
MET - MTZ
11 - 80
MET
CFG - IJV
74 - 16
IJV
SSP - MAY
80 - 8
SSP
CAV - PRI
53 - 32
CAV
CMG - GTM
38 - 47
CMG
GRA - HOL
49 - 38
SCU - LTU
68 - 22
SCU

1 de febrero de 2012

ART - MET
63 - 23
ART
MAY - IJV
50 - 32
MAY
IND - PRI
84 - 16
IND
SSP - GRA
57 - 26
SSP
LTU - CAV
19 - 65
LTU
HOL - VCL
13 - 80
HOL
SCU - CFG
53 - 33
CFG
GTM - MTZ
19 - 70
MTZ

2 de febrero de 2012

ART - MET
46 - 43
ART
MAY - IJV
49 - 33
MAY
IND - PRI
62 - 31
IND
SSP - GRA
54 - 30
GRA
LTU - CAV
25 - 58
CAV
HOL - VCL
15 - 79
VCL
SCU - CFG
55 - 32
SCU
GTM - MTZ
28 - 62
GTM

3 de febrero de 2012

ART - MET
49 - 35
MET
MAY - IJV
55 - 30
IJV
IND - PRI
61 - 35
IND
SSP - GRA
58 - 27
SSP
LTU - CAV
29 - 55
CAV
SCU - CFG
63 - 26
SCU

4 de febrero de 2012

HOL - VCL
22 - 80
VCL
GTM - MTZ
23 - 74
GTM

5 de febrero de 2012

MAY - SCU
5 - 79
SCU
CAV - CFG
43 - 37
CFG
GRA - IJV
77 - 3
GRA
GTM - ART
48 - 30
GTM

6 de febrero de 2012

SSP - VCL
28 - 70
SSP
MET - HOL
40 - 57
HOL
CMG - MTZ
20 - 73
MTZ
LTU - IND
21 - 73
IND

7 de febrero de 2012

MAY - SCU
5 - 85
SCU
MET - HOL
37 - 56
MET
SSP - VCL
23 - 66
VCL
CAV - CFG
47 - 40
CFG
CMG - MTZ
21 - 69
MTZ
LTU - IND
18 - 74
IND
GRA - IJV
80 - 6
GRA
GTM - ART
43 - 29
ART

8 de febrero de 2012

MAY - SCU
11 - 78
SCU
MET - HOL
33 - 58
HOL
SSP - VCL
23 - 61
SSP
CAV - CFG
43 - 43
CAV
CMG - MTZ
21 - 68
MTZ
LTU - IND
23 - 73
IND
GRA - IJV
75 - 6
GRA
GTM - ART
43 - 27
GTM

10 de febrero de 2012

ART - CFG
9 - 84
CFG
IND - IJV
95 - 5
IND
MTZ - MAY
83 - 10
MTZ
SSP - PRI
31 - 57
PRI
CMG - GRA
14 - 75
GRA
LTU - HOL
60 - 42
LTU
SCU - CAV
63 - 28
CAV
GTM - VCL
13 - 82
VCL

11 de febrero de 2012

ART - CFG
15 - 66
CFG
IND - IJV
86 - 5
IND
MTZ - MAY
74 - 9
MAY
SSP - PRI
35 - 45
SSP
CMG - GRA
16 - 63
GRA
LTU - HOL
53 - 34
HOL
SCU - CAV
51 - 31
SCU
GTM - VCL
16 - 68
VCL

12 de febrero de 2012

ART - CFG
18 - 62
ART
IND - IJV
79 - 8
IND
MTZ - MAY
67 - 12
MTZ
SSP - PRI
25 - 50
SSP
CMG - GRA
19 - 59
CMG
LTU - HOL
50 - 35
LTU
SCU - CAV
55 - 22
SCU
GTM - VCL
19 - 62
GTM

14 de febrero de 2012

ART - IND
12 - 77
IND
MET - MAY
73 - 8
MAY
MTZ - PRI
49 - 38
MTZ
CMG - LTU
11 - 77
LTU
HOL - CAV
27 - 58
CAV
GRA - VCL
11 - 70
VCL
SCU - SSP
62 - 21
SCU
GTM - CFG
35 - 49
CFG

15 de febrero de 2012

ART - IND
15 - 76
IND
MET - MAY
60 - 21
MET
MTZ - PRI
55 - 29
PRI
CMG - LTU
15 - 70
CMG
HOL - CAV
31 - 55
CAV
GRA - VCL
27 - 56
GRA
SCU - SSP
57 - 26
SSP
GTM - CFG
40 - 43
CFG

16 de febrero de 2012

ART - IND
12 - 74
IND
MET - MAY
66 - 14
MAY
MTZ - PRI
42 - 39
PRI
CMG - LTU
18 - 65
LTU
HOL - CAV
24 - 59
HOL
GRA - VCL
27 - 53
GRA
SCU - SSP
53 - 28
SCU
GTM - CFG
34 - 46
GTM

21 de febrero de 2012

PRI - IJV
94 - 2
PRI
ART - MAY
80 - 13
ART
MET - GTM
47 - 51
GTM
SSP - LTU
50 - 46
SSP
CMG - VCL
6 - 93
VCL
HOL - CFG
34 - 69
CFG
GRA - MTZ
44 - 52
GRA
SCU - IND
51 - 56
IND

22 de febrero de 2012

PRI - IJV
88 - 3
PRI
ART - MAY
70 - 19
ART
MET - GTM
37 - 55
MET
SSP - LTU
53 - 40
LTU
CMG - VCL
11 - 84
CMG
HOL - CFG
35 - 61
HOL
GRA - MTZ
47 - 46
MTZ
SCU - IND
54 - 50
IND

23 de febrero de 2012

PRI - IJV
78 - 13
IJV
ART - MAY
65 - 23
MAY
MET - GTM
40 - 50
GTM
SSP - LTU
40 - 51
SSP
CMG - VCL
14 - 79
CMG
HOL - CFG
37 - 58
CFG
GRA - MTZ
38 - 51
GRA
SCU - IND
43 - 59
IND

25 de febrero de 2012

MAY - LTU
2 - 85
LTU
IJV - CMG
31 - 48
CMG
MET - CAV
17 - 67
CAV
SSP - MTZ
33 - 52
SSP
VCL - IND
60 - 40
IND
HOL - ART
63 - 23
ART
GRA - PRI
34 - 47
GRA
GTM - SCU
18 - 69
SCU

26 de febrero de 2012

MAY - LTU
14 - 67
MAY
IJV - CMG
20 - 59
CMG
MET - CAV
29 - 51
CAV
SSP - MTZ
29 - 52
MTZ
VCL - IND
43 - 51
IND
HOL - ART
60 - 25
HOL
GRA - PRI
39 - 37
PRI
GTM - SCU
15 - 66
SCU

27 de febrero de 2012

MAY - LTU
13 - 71
MAY
IJV - CMG
40 - 39
IJV
MET - CAV
36 - 44
MET
SSP - MTZ
26 - 54
SSP
VCL - IND
48 - 47
IND
HOL - ART
48 - 35
ART
GRA - PRI
30 - 49
GRA
GTM - SCU
21 - 63
GTM

29 de febrero de 2012

PRI - ART
76 - 12
PRI
MAY - GTM
12 - 75
GTM
IJV - SCU
6 - 84
SCU
IND - HOL
86 - 16
IND
CFG - CMG
84 - 6
CFG
CAV - SSP
56 - 30
CAV
LTU - MTZ
44 - 51
MTZ
GRA - MET
58 - 27
GRA

1 de marzo de 2012

PRI - ART
65 - 17
PRI
MAY - GTM
15 - 68
MAY
IJV - SCU
9 - 75
SCU
IND - HOL
71 - 18
IND
CFG - CMG
69 - 16
CFG
CAV - SSP
56 - 25
SSP
LTU - MTZ
50 - 40
MTZ
GRA - MET
55 - 27
GRA

2 de marzo de 2012

MAY - GTM
16 - 69
MAY
IND - HOL
76 - 19
HOL
CFG - CMG
77 - 12
CFG
CAV - SSP
54 - 30
CAV
GRA - MET
48 - 31
GRA

3 de marzo de 2012

PRI - ART
68 - 18
ART
IJV - SCU
6 - 82
SCU
LTU - MTZ
43 - 55
LTU

4 de marzo de 2012

IND - GTM
69 - 14
IND
CFG - GRA
56 - 25
CFG
CAV - CMG
70 - 7
CAV
HOL - SSP
26 - 52
SSP

5 de marzo de 2012

PRI - MET
57 - 26
PRI
IJV - ART
14 - 66
ART
MTZ - SCU
47 - 40
SCU
LTU - VCL
25 - 64
LTU

6 de marzo de 2012

PRI - MET
60 - 22
PRI
IJV - ART
23 - 57
ART
IND - GTM
76 - 17
IND
MTZ - SCU
46 - 42
SCU
CFG - GRA
59 - 26
CFG
CAV - CMG
75 - 9
CAV
LTU - VCL
29 - 61
VCL
HOL - SSP
28 - 56
SSP

7 de marzo de 2012

PRI - MET
56 - 20
PRI
IJV - ART
22 - 50
ART
IND - GTM
72 - 14
IND
MTZ - SCU
37 - 43
MTZ
CFG - GRA
47 - 28
GRA
CAV - CMG
60 - 15
CMG
LTU - VCL
27 - 54
VCL
HOL - SSP
25 - 53
HOL

9 de marzo de 2012

ART - CMG
53 - 26
IND - CFG
64 - 34
IND
SSP - MET
61 - 21
VCL - IJV
83 - 3
CAV - MAY
77 - 3
LTU - PRI
59 - 30
SCU - GRA
59 - 23
GTM - HOL
61 - 24

10 de marzo de 2012

ART - CMG
42 - 30
IND - CFG
59 - 30
IND
SSP - MET
53 - 21
VCL - IJV
74 - 2
CAV - MAY
62 - 9
LTU - PRI
44 - 31
SCU - GRA
44 - 30
GTM - HOL
47 - 27

11 de marzo de 2012

ART - CMG
53 - 21
IND - CFG
58 - 29
SSP - MET
50 - 25
VCL - IJV
72 - 6
CAV - MAY
64 - 9
LTU - PRI
50 - 31
SCU - GRA
49 - 24
GTM - HOL
56 - 20

13 de marzo de 2012

ART - MTZ
5 - 68
MTZ
MAY - IND
3 - 77
IND
MET - IJV
62 - 9
MET
CFG - PRI
47 - 29
CFG
CAV - GRA
44 - 26
CAV
CMG - HOL
23 - 53
HOL
SCU - VCL
24 - 53
VCL
GTM - SSP
24 - 46
SSP

14 de marzo de 2012

ART - MTZ
14 - 69
MTZ
MAY - IND
4 - 83
IND
MET - IJV
63 - 15
IJV
CFG - PRI
40 - 42
CFG
CAV - GRA
35 - 41
CAV
CMG - HOL
24 - 62
CMG
SCU - VCL
27 - 53
SCU
GTM - SSP
33 - 44
SSP

15 de marzo de 2012

ART - MTZ
10 - 69
ART
MAY - IND
5 - 81
IND
MET - IJV
64 - 12
MET
CFG - PRI
54 - 28
PRI
CAV - GRA
39 - 37
GRA
CMG - HOL
20 - 60
HOL
SCU - VCL
25 - 55
SCU
GTM - SSP
22 - 50
GTM

17 de marzo de 2012

ART - LTU
9 - 70
IJV - CAV
6 - 71
MET - VCL
11 - 68
CFG - MTZ
44 - 40
SSP - IND
20 - 64
CMG - MAY
62 - 10
HOL - PRI
17 - 64
GRA - GTM
60 - 15

18 de marzo de 2012

ART - LTU
15 - 57
IJV - CAV
9 - 60
MET - VCL
13 - 58
CFG - MTZ
32 - 43
SSP - IND
20 - 55
CMG - MAY
52 - 15
HOL - PRI
30 - 43
GRA - GTM
55 - 13

19 de marzo de 2012

ART - LTU
12 - 56
IJV - CAV
10 - 57
MET - VCL
14 - 55
CFG - MTZ
33 - 37
SSP - IND
12 - 62
CMG - MAY
53 - 13
HOL - PRI
18 - 52
GRA - GTM
44 - 24

21 de marzo de 2012

PRI - VCL
21 - 58
MAY - CFG
4 - 71
IJV - MTZ
2 - 76
MET - IND
13 - 66
SSP - ART
61 - 9
CAV - GTM
63 - 9
CMG - SCU
11 - 64
LTU - GRA
55 - 25

22 de marzo de 2012

PRI - VCL
30 - 45
MAY - CFG
5 - 71
IJV - MTZ
8 - 70
MET - IND
19 - 64
SSP - ART
56 - 19
CAV - GTM
53 - 22
CMG - SCU
12 - 64
LTU - GRA
54 - 25

23 de marzo de 2012

PRI - VCL
25 - 56
MET - IND
13 - 75
CAV - GTM
66 - 12
CMG - SCU
10 - 71

24 de marzo de 2012

MAY - CFG
6 - 74
IJV - MTZ
9 - 73
SSP - ART
65 - 12
LTU - GRA
51 - 33

25 de marzo de 2012

PRI - SCU
40 - 37
MET - CMG
50 - 29
CAV - IND
33 - 51

26 de marzo de 2012

MAY - HOL
14 - 63
SSP - CFG
18 - 58
VCL - MTZ
70 - 14
LTU - IJV
71 - 4
GRA - ART
64 - 11

27 de marzo de 2012

PRI - SCU
30 - 40
MAY - HOL
16 - 57
MET - CMG
39 - 25
SSP - CFG
27 - 43
VCL - MTZ
50 - 27
CAV - IND
31 - 48
LTU - IJV
62 - 7
GRA - ART
55 - 13

28 de marzo de 2012

PRI - SCU
33 - 34
MAY - HOL
15 - 55
MET - CMG
37 - 24
SSP - CFG
33 - 36
VCL - MTZ
49 - 23
CAV - IND
27 - 46
LTU - IJV
59 - 9
GRA - ART
49 - 16

30 de marzo de 2012

PRI - GTM
63 - 13
ART - SCU
10 - 63
IND - CMG
72 - 9
MTZ - CAV
39 - 35
VCL - CFG
52 - 23
LTU - MET
69 - 6
HOL - IJV
57 - 16
GRA - MAY
69 - 5

31 de marzo de 2012

PRI - GTM
57 - 14
ART - SCU
19 - 49
IND - CMG
64 - 14
MTZ - CAV
42 - 29
VCL - CFG
41 - 34
LTU - MET
57 - 17
HOL - IJV
54 - 16
GRA - MAY
61 - 8

1 de abril de 2012

PRI - GTM
51 - 14
ART - SCU
14 - 51
IND - CMG
62 - 10
MTZ - CAV
36 - 28
VCL - CFG
50 - 16
LTU - MET
60 - 9
HOL - IJV
51 - 15
GRA - MAY
60 - 4

3 de abril de 2012

MAY - PRI
4 - 72
IND - GRA
66 - 22
MTZ - HOL
71 - 14
CFG - LTU
54 - 31
VCL - CAV
61 - 16
CMG - SSP
13 - 64
SCU - MET
69 - 7
GTM - IJV
62 - 14

4 de abril de 2012

MAY - PRI
9 - 64
IND - GRA
50 - 29
MTZ - HOL
63 - 18
CFG - LTU
42 - 37
VCL - CAV
45 - 28
CMG - SSP
15 - 59
SCU - MET
62 - 10
GTM - IJV
59 - 12

5 de abril de 2012

MAY - PRI
10 - 62
IND - GRA
54 - 26
MTZ - HOL
57 - 24
CFG - LTU
42 - 34
VCL - CAV
45 - 26
CMG - SSP
26 - 46
SCU - MET
56 - 15
GTM - IJV
59 - 11

7 de abril de 2012

MAY - VCL
6 - 64
IND - MTZ
52 - 28
CFG - MET
66 - 4
SSP - IJV
61 - 7
CAV - ART
61 - 6
CMG - PRI
15 - 54
SCU - HOL
60 - 9
GTM - LTU
18 - 54

8 de abril de 2012

MAY - VCL
6 - 59
IND - MTZ
38 - 35
CFG - MET
51 - 15
SSP - IJV
59 - 6
CAV - ART
51 - 12
CMG - PRI
14 - 52
SCU - HOL
54 - 12
GTM - LTU
25 - 39

9 de abril de 2012

MAY - VCL
5 - 63
IND - MTZ
50 - 25
CFG - MET
56 - 12
SSP - IJV
56 - 10
CAV - ART
57 - 8
CMG - PRI
18 - 50
SCU - HOL
52 - 18
GTM - LTU
19 - 51

11 de abril de 2012

PRI - CAV
31 - 38
MAY - SSP
6 - 64
IJV - CFG
8 - 64
MTZ - MET
65 - 9
VCL - ART
69 - 4
LTU - SCU
46 - 30
HOL - GRA
10 - 64
GTM - CMG
54 - 17

12 de abril de 2012

PRI - CAV
29 - 43
MAY - SSP
9 - 63
IJV - CFG
7 - 67
MTZ - MET
66 - 9
VCL - ART
69 - 5
LTU - SCU
36 - 42
HOL - GRA
19 - 57
GTM - CMG
50 - 24

13 de abril de 2012

IJV - CFG
11 - 64
LTU - SCU
43 - 32
MAY - SSP
8 - 63

14 de abril de 2012

MTZ - MET
69 - 11
VCL - ART
64 - 13
HOL - GRA
19 - 60
GTM - CMG
54 - 22

15 de abril de 2012

PRI - IND
22 - 57
CFG - SCU
45 - 29
CAV - LTU
45 - 31

16 de abril de 2012

IJV - MAY
54 - 17
MET - ART
44 - 25
MTZ - GTM
66 - 9
VCL - HOL
70 - 8
GRA - SSP
44 - 28

17 de abril de 2012

PRI - IND
26 - 54
IJV - MAY
49 - 21
MET - ART
49 - 20
MTZ - GTM
60 - 16
CFG - SCU
43 - 33
VCL - HOL
66 - 12
CAV - LTU
51 - 26
GRA - SSP
46 - 26

18 de abril de 2012

PRI - IND
26 - 55
IJV - MAY
47 - 26
MET - ART
36 - 36
MTZ - GTM
65 - 14
CFG - SCU
40 - 36
VCL - HOL
67 - 12
CAV - LTU
36 - 41
GRA - SSP
40 - 34

20 de abril de 2012

ART - GTM
31 - 45
IJV - GRA
12 - 67
IND - LTU
55 - 38
MTZ - CMG
73 - 12
CFG - CAV
47 - 32
VCL - SSP
70 - 13
HOL - MET
47 - 31
SCU - MAY
70 - 8

21 de abril de 2012

ART - GTM
34 - 42
IJV - GRA
12 - 64
IND - LTU
51 - 40
MTZ - CMG
65 - 17
CFG - CAV
40 - 40
VCL - SSP
55 - 25
HOL - MET
43 - 33
SCU - MAY
67 - 8

22 de abril de 2012

ART - GTM
34 - 43
IJV - GRA
14 - 64
IND - LTU
56 - 38
MTZ - CMG
64 - 25
CFG - CAV
36 - 44
VCL - SSP
61 - 25
HOL - MET
50 - 29
SCU - MAY
67 - 11
BeisbolEnCuba.com es un proyecto desarrollado con la idea brindar información sobre la Serie Nacional de Béisbol en Cuba. Incluiremos el calendario de los juegos, los resultados diarios, estadísticas, noticias, reportajes y mucho más. Ofrecemos un foro de discusión para que los usuarios publiquen sus ideas, opiniones o comentarios de la Serie, los juegos o sus estrellas favoritas. Disponemos de otros servicios interactivos como la opción de pronosticar los juegos o participar en los Concursos y Encuestas sobre la Serie Nacional y el Béisbol Cubano. Nuestro equipo de desarrollo web está trabajando constantemente en la mejora y ampliación de nuestros servicios por lo que te invitamos a visitar nuestra web frecuentemente.