Pronósticos por subseries de ediliomariel
Todos contra todos / 53 Serie Nacional de Béisbol 2013-2014
Desde el 3 de noviembre se jugará la primera fase (Clasificatoria) hasta el 29 de diciembre de “todos contra todos” para un total de 45 partidos por cada equipo, donde clasificarán los primeros 8 equipos para la siguiente ronda.
Pronósticos por subseries de ediliomariel en la etapa Todos contra todos
Subserie 1 ( desde 3 de noviembre de 2013 ) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRI - IJV 32 - 1 | ART - LTU 14 - 19 | MAY - CFG 4 - 29 | VCL - MTZ 21 - 14 | CMG - GRA 15 - 18 | HOL - CAV 3 - 31 | SCU - IND 12 - 21 | GTM - SSP 10 - 23 |
Subserie 2 ( desde 7 de noviembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - IND 37 - 28 PRI | IJV - CFG 18 - 45 CFG | MTZ - ART 55 - 7 ART | VCL - SSP 54 - 11 VCL | CAV - GTM 55 - 9 CAV | CMG - MAY 44 - 19 MAY | LTU - SCU 25 - 39 LTU | HOL - GRA 27 - 36 HOL |
Subserie 3 ( desde 11 de noviembre de 2013 ) | |||||||
| ART - CFG 24 - 48 ART | IND - LTU 61 - 14 LTU | IJV - MTZ 8 - 66 IJV | SSP - PRI 34 - 42 PRI | CAV - CMG 70 - 5 CAV | GRA - MAY 59 - 14 GRA | SCU - HOL 52 - 21 HOL | GTM - VCL 5 - 70 VCL |
Subserie 4 ( desde 15 de noviembre de 2013 ) | |||||||
| ART - GTM 46 - 31 ART | IND - MTZ 47 - 32 MTZ | IJV - CAV 18 - 61 CAV | CFG - PRI 18 - 62 PRI | SSP - LTU 61 - 17 SSP | CMG - HOL 21 - 57 HOL | GRA - VCL 14 - 68 GRA | SCU - MAY 71 - 8 SCU |
Subserie 5 ( desde 19 de noviembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - CAV 44 - 33 PRI | MAY - LTU 35 - 39 LTU | MTZ - GTM 68 - 6 MTZ | CFG - CMG 46 - 29 CMG | SSP - IND 17 - 58 SSP | VCL - ART 74 - 3 ART | HOL - IJV 60 - 13 IJV | SCU - GRA 65 - 11 GRA |
Subserie 6 ( desde 23 de noviembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - GTM 79 - 11 PRI | IJV - CMG 61 - 27 IJV | MAY - SSP 37 - 51 MAY | CFG - SCU 15 - 74 SCU | VCL - IND 45 - 46 IND | CAV - ART 75 - 12 ART | LTU - HOL 34 - 52 HOL | GRA - MTZ 8 - 79 GRA |
Subserie 7 ( desde 27 de noviembre de 2013 ) | |||||||
| IND - GRA 81 - 9 IND | IJV - SCU 25 - 63 IJV | MAY - VCL 11 - 80 MAY | CAV - SSP 61 - 28 SSP | CMG - PRI 9 - 82 PRI | LTU - MTZ 8 - 81 MTZ | HOL - ART 51 - 35 HOL | GTM - CFG 59 - 27 CFG |
Subserie 8 ( desde 1 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - ART 80 - 11 PRI | IJV - GRA 49 - 39 GRA | MAY - IND 13 - 78 MAY | SSP - MTZ 20 - 72 SSP | CMG - VCL 7 - 87 VCL | HOL - CFG 66 - 22 HOL | SCU - CAV 50 - 40 SCU | GTM - LTU 46 - 42 LTU |
Subserie 9 ( desde 5 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - MAY 85 - 15 PRI | ART - CMG 78 - 19 ART | IND - IJV 85 - 16 IND | CFG - MTZ 11 - 90 CFG | CAV - GRA 73 - 28 CAV | LTU - VCL 20 - 83 LTU | HOL - SSP 60 - 38 HOL | GTM - SCU 26 - 72 SCU |
Subserie 10 ( desde 8 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| ART - IND 19 - 79 ART | IJV - MAY 59 - 35 IJV | MTZ - CMG 93 - 6 MTZ | CFG - CAV 23 - 73 CAV | LTU - PRI 19 - 77 PRI | GRA - SSP 55 - 39 GRA | SCU - VCL 32 - 68 VCL | GTM - HOL 33 - 60 HOL |
Subserie 11 ( desde 12 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| IND - CMG 104 - 3 IND | IJV - ART 60 - 41 ART | MAY - GTM 64 - 39 MAY | MTZ - CAV 87 - 21 CAV | VCL - CFG 97 - 11 CFG | LTU - GRA 61 - 41 LTU | HOL - PRI 31 - 70 PRI | SCU - SSP 82 - 20 SCU |
Subserie 12 ( desde 16 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| ART - MAY 70 - 38 | IND - GTM 106 - 8 IND | MTZ - HOL 96 - 18 HOL | SSP - CFG 59 - 52 CFG | VCL - IJV 90 - 25 VCL | CAV - LTU 88 - 22 LTU | CMG - SCU 14 - 96 CMG | GRA - PRI 25 - 86 PRI |
Subserie 13 ( desde 20 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| ART - SCU 45 - 70 ART | MAY - HOL 40 - 76 HOL | MTZ - PRI 71 - 48 PRI | CFG - IND 15 - 103 IND | VCL - CAV 95 - 26 VCL | CMG - SSP 38 - 77 CMG | LTU - IJV 37 - 74 LTU | GRA - GTM 78 - 37 GRA |
Subserie 14 ( desde 24 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - SCU 87 - 36 PRI | MAY - MTZ 19 - 107 MAY | CFG - GRA 50 - 72 CFG | SSP - ART 51 - 70 ART | VCL - HOL 101 - 26 HOL | CAV - IND 43 - 82 CAV | CMG - LTU 24 - 96 LTU | GTM - IJV 37 - 84 GTM |
Subserie 15 ( desde 28 de diciembre de 2013 ) | |||||||
| PRI - VCL 68 - 63 PRI | IND - HOL 99 - 29 HOL | MTZ - SCU 90 - 36 SCU | CFG - LTU 52 - 71 LTU | SSP - IJV 41 - 82 SSP | CAV - MAY 94 - 30 MAY | GRA - ART 54 - 67 ART | GTM - CMG 90 - 31 CMG |
